摘要
合理的な送風口の羽根角度調整はエアコンシステムの能力を最大限に発揮し、車内の速度場および温度場の分布を効果的に改善し、車両全体の快適性を向上させる。本稿では、あるAクラス車の室内フルサイズモデルを簡略化し、送風口羽根の送風角度範囲を等分割し、それぞれに対してシミュレーション計算と実験検証を行い、熱的快適性評価指標を用いて乗員室の温度場および速度場を評価した。結果は、車両快適性評価における最も合理的な送風口羽根角度調整位置が送風口第一列羽根の角度が50°（送風口の吹き出し角度は前席乗員の肩上部から頰外側に向けて吹き出す）であることを示した。
关键词
送風口;温度場;速度場;車両快適性
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