摘要
本論文は、間欠的に動作する高出力電子機器の冷却システムに関する特殊な要求に対し、蒸気圧縮冷凍サイクルを基礎とした複重蓄熱相変化冷却システムを開発した。システムの動作原理と作動流体選択の原則を理論的に分析し、蓄熱槽の運転特性をシミュレーションし、実験によりシステムの起動および安定運転時の冷却能力と運転性能を測定した。結果は以下の通りである。機械ポンプの起動時に、システム圧力は一旦低下し、その後30 kPaの振幅で上昇し、熱源起動時にはシステム圧力は一旦上昇し、その後低下して安定を維持し、主な圧力損失は冷却器内で発生する。液貯槽は熱源起動時にシステムの余分な作動流体を効果的に貯蔵し、冷却器内の相変化温度と圧力を間接的に制御する。蓄熱槽はシステムの運転中に熱交換要求を満たし、機械ポンプ入口で5 ℃の過冷却度を維持し、設計は合理的である。システムの冷却能力は運転時間の経過とともに徐々に低下し、平均熱負荷が10 kWを超えるとシステムは5分間安定して運転可能であり、課題の設計要件を満たしている。
关键词
冷却システム;相変化;蓄熱;作動流体特性
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