摘要
本論文では、地下鉄インバータのIGBT放熱器に平板型マイクロヒートパイプを適用し、新型の平板型マイクロヒートパイプ放熱器を設計した。物理モデルを合理的に簡略化し、数学モデルを構築した。ICEPAKソフトウェアを利用して、従来のフィン付き放熱器と平板型マイクロヒートパイプ放熱器の数値シミュレーションを比較し、実験により計算の正確性を検証した。研究結果は、平板型マイクロヒートパイプ放熱器が放熱効率を大幅に向上させることを示した。極限出力条件において、平板型マイクロヒートパイプ放熱器の最高温度は70.27℃であり、従来のフィン付き放熱器より25.79℃低かった。理論計算ではIGBT接合部温度は110.23℃であり、IGBTの動作要件を満たしている。数値シミュレーション結果は実験結果とほぼ一致し、最大温度誤差は7.07％であった。
关键词
インバータ;放熱器;ヒートパイプ;数値シミュレーション
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