折りたたみ管は並行流凝縮器の重要な構成要素であり、優れた限界耐圧性能を持つため、従来の押出管に徐々に取って代わっている。本稿では、折りたたみ管の耐圧能力のメカニズム研究、シミュレーションおよび実験解析を行った。実験データから折りたたみ管材料の応力-ひずみ数値曲線を取得し、材料パラメータをANSYSに導入して折りたたみ管の破裂シミュレーションモデルを構築した。このモデルのシミュレーション破裂値は実験破裂値21.9 MPaと一致し、実験比較によりモデル結果の信頼性を検証した。折りたたみ管の理論分析に基づき、内挿フィン二枚構造の新型マイクロチャネル折りたたみ管を設計し、シミュレーションモデルを通じて内外壁厚などのパラメータが限界耐圧能力に及ぼす影響を解析した。内板壁厚0.08 mm、外板壁厚0.2 mm、19孔で総合性能が最適であることを導出した。従来のマイクロチャネル管と比較して、新型折りたたみ管は体積を35％削減し、限界耐圧値を30％向上させた。新型折りたたみ管は材料コストを節約するだけでなく、平管構造をよりコンパクトにし、優れた限界耐圧性能を有する。

並流多孔性アルミ管；数値シミュレーション；折りたたみ管；有限要素解析；並流凝縮器