構造の異なる4種類の冷蔵車両室体に対し、同じ輸送時間と同じ貨物積み方を用い、リンゴを実験材料とし、CFDを利用して特定の風速および特定の冷却温度下における4種類の室体内部温度分布をシミュレートし、室体の冷却性能（温度分布、冷却時間、冷却均一性）について比較・分析を行った。180分の冷蔵輸送シミュレーションの結果、側面通気スロットと床部ガイドレールを同時に設置した室体の内部貨物温度の変動係数は0.0013、側面通気スロットのみ設置した室体は0.0015であり、冷蔵輸送後の温度3～4.5 ℃の範囲内にある貨物の割合はそれぞれ62.06％、59.26％、貨物の平均温度はそれぞれ4.3 ℃、4.6 ℃であった。ガイドレールなしの室体と床部ガイドレールのみ設置した室体の貨物温度の変動係数はそれぞれ0.0024、0.0021であり、冷蔵輸送後の3～4.5 ℃の温度範囲内の貨物比率はそれぞれ52.54％、53.44％、貨物の平均温度はそれぞれ5.0 ℃、4.9 ℃であった。実験検証の結果、温度の最大二乗平均平方根誤差はそれぞれ0.221 ℃、0.198 ℃、最大平均相対誤差は18.35％、16.91％、風速のシミュレーション値と実測値の最大偏差は0.3 m/sであり、実験値とシミュレーション値の良好な一致が得られたことが示された。

冷蔵車;温度場;数値シミュレーション;冷却性能