摘要
空調システムの運転最適化のために、火積理論に基づき、空調システムの火積増加極値原理を提案し、空調システム各部品の火積損失率計算モデルを構築し、空調システム全体の火積増加率計算モデルを得た。実験により、与えられたシステム冷房量および与えられたシステム入力電力条件下で、異なる運転状態における空調システムの火積増加率をそれぞれ研究し、空調火積増加極値原理を良好に検証し、空調システムの最適運転状態を得た。結果は以下の通りである：システム冷房量が5 kWのとき、最適運転状態は圧縮機周波数70 Hz、冷凍水流量0.6 kg/s、冷却水流量0.9 kg/s；システム入力電力が2.8 kWのとき、最適運転状態は圧縮機周波数97.9 Hz、冷凍水流量0.41 kg/s、冷却水流量1.00 kg/sである。
关键词
空調システム;運転最適化;火積;出力
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