摘要
電動車の冷暖房システムの冬季暖房問題を解決し、冷暖房冬季条件下での圧縮機の特性、回転圧縮機の熱力学最適化目標関数としての熱効率を考慮し、冷媒サイクルの最適過給圧を決定し、回転圧縮機の静回転盤上の中間給気口の幾何学的位置と形状を最適化して、ほぼ二段圧縮機能を持たせた。電動車の冷暖房システムに熱ポンプ型回転圧縮機を設置し、熱冷房性能試験を空気のエンタルピー差法で行った。試験結果、静回転盤構造が最適化された熱ポンプ型電動回転圧縮機は、冬季と夏季に電動車5人乗りの温熱快適要求を満たし、高い熱冷房性能係数を持つため、自動車冷暖房システムの熱ポンプサイクルと冷房サイクルの熱経済性を向上させ、省エネルギーの目的を達成した。
关键词
電動車冷暖房; 回転圧縮機; 熱ポンプ; 最適化; 性能試験