摘要
R134aの直接排出を減らすために、各メーカーは車のエアコンシステムの充填量を減らすために新しい効率の良い熱交換器を積極的に採用しています。従来の車のエアコンとミクロチャンネルエバポレーターおよび過冷却コンデンサーを使用したシステムのエンタルピーテスト台での充填量の研究では、新しい熱交換器はシステム内の冷媒の充填量を著しく減らすことができ、最適な充填量ではエバポレーターは一定の過熱度を確保し、コンデンサーは出口に十分な過冷却を提供し、システムの性能を最適化できます。新しい熱交換器システムを使用したシステムの冷却量は約18%増加し、COPは約5%増加し、最適な充填量は実際には従来のシステムよりも約100g少なくなりました。
关键词
熱力学; リフリジャント最適充填量; エンタルピーテスト; 車のエアコン; 過冷却コンデンサー; ミクロチャンネルエバポレーター