熱力学的手法を用いて二酸化炭素超臨界システムの排気圧力と熱交換器のサイズを最適化しました。これを基に二酸化炭素圧縮機、熱交換器、貯液器、管組などの専用のエンタルピー差法実験設備が開発され、システムの試作機の計測冷却量が4.5キロワットに達しています。

二酸化炭素; 超臨界サイクル; 自動車; 空調システム; 排気圧力; 熱交換器