摘要
CO2ヒートポンプシステムの性能をさらに向上させるために、単段圧縮二次スロットル直列空冷器を備えた電気自動車用CO2ヒートポンプ空調システムを提案した。実験では、二次スロットルシステムと従来の一次スロットルシステムについて、異なる環境温度条件下で同じ送風温度に達したときの加熱性能を比較し、異なる環境温度におけるシステムの冷房性能が最適となる際の循環特性を研究した。結果は、二次スロットルを採用することでCO2ヒートポンプシステムのエネルギー消費を効果的に低減し、システムのCOPを向上させることができ、環境温度が低いほど二次スロットルシステムの利点が顕著であることを示した。システムの送風温度が40 ℃、環境温度が-20 ℃のとき、二次スロットルシステムの消費電力は一次スロットルシステムに比べて256.1 W低く（15.4%減少）、COPは0.67高かった（18.3%向上）。二次スロットルを採用したCO2ヒートポンプ空調システムは、-20 ℃の全新風環境下で送風温度が40 ℃のとき、暖房COPは4.33であり、43 ℃の全新風環境下で送風温度が23.6 ℃のとき、冷房COPは2.46に達し、屋外環境温度が35 ℃を超えるとシステムの冷房性能は大きく低下する。
关键词
自動車空調; CO2ヒートポンプシステム; 二次スロットル; システム性能; 電気自動車