摘要
リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度が向上し、高出力急速充電技術の進展に伴い、バッテリーの熱管理システムの設計は研究の焦点と難点となっています。膨脹冷却板に基づいて、複数のバッテリーボックス用の直接冷却熱管理システムを構築し、さまざまな運転条件下でシステムの性能を実験的に研究しました。結果は次のとおりです。0.5Cの充電率で、コンプレッサーの速度が2400rpmの場合、システムの平均性能係数（COP）は5.83に達することができ、冷却板の最大無次元圧力損失係数は6.27％であり、冷却板間の最大温度差は1.90℃です。冷却板間の温度差は、コンプレッサーの速度の上昇および冷却板の熱負荷の増加に従って増加し、冷却板間の最大温度差は3.99℃です。システムのCOPはコンプレッサーの速度の上昇とともに低下し、システムの最大COPは7.41に達することができます。
关键词
熱管理システム；直接冷却；複数バッテリーボックス；性能係数