摘要
モーターの冷却は、リニアコンプレッサーの高信頼性運転を保証するための重要な要素です。実験運転パラメータと温度に基づいてリニア振動モーターの損失モデルを構築し、モーターの銅損、鉄心損失および渦電流損失が温度とともに変化する傾向を分析し、リニアコンプレッサーの流れ場3次元モデルと連成して、モーターコイルと永久磁石の温度分布特性を変動運転条件下で解析しました。結果は以下の通りです。同じ吸気温度において、質量流量が0.2 g/s増加するごとにモーター温度は4〜20 ℃低下し、温度分布の分散は0.5〜1.2低下しました。同じ質量流量で吸気温度が5 ℃低下するごとにモーター温度が4〜6 ℃低下しました。永久磁石の最大温度差は0.6 g/sの質量流量条件で7.3 ℃、1.4 g/sの質量流量条件で6.9 ℃でした。最適化された吸気構造により、モーター温度分布の分散は5.521減少し、最高温度は4.1 ℃低下し、最大温度差は4.55 ℃減少しました。
关键词
リニアコンプレッサー; モーター損失; 温度分布; リニア振動モーター