地球温暖化は各国で注目されている世界的な問題となっており、そのため第4世代新型環境配慮型冷媒の研究が急務である。蒸発器内の冷媒の沸騰熱伝達特性は、当該冷媒の応用に直接関係する。R513AはR134aの代替冷媒であり、実験的にR513AとR134aの12.7 mm水平平滑管および内螺旋管内での沸騰熱伝達特性を研究し、質量流量、蒸発温度、熱流束密度および内螺旋構造が熱伝達係数および圧力損失の変化に与える影響機構を分析した。実験条件：冷媒の質量流量は100~200 kg/(m²·s)、蒸発温度は5~10 ℃。結果は以下の通りである：沸騰熱伝達係数は熱流束密度の増加に伴い顕著に変化した；質量流量の増加に伴い、沸騰熱伝達係数は15.06%~42.33%増加し、圧力損失は26.16%~61.83%増加した；蒸発温度の上昇に伴い、沸騰熱伝達係数は13.27%~38.25%増加し、圧力損失は19.53%~33.27%減少した；内螺旋管の熱伝達係数は平滑管よりも著しく高く、強化倍率は最大で2倍であった。同じ条件下で、R513Aの沸騰熱伝達係数はR134aより約25.61%~30.74%増加し、R134aの内螺旋管内圧損はR513Aより平均約12.33%高かった；熱流束密度の増加に伴い、R513Aの流動形態変化はR134aよりも早く発生し、このとき沸騰熱伝達係数が急激に低下した。

内螺旋管;流動沸騰;熱伝達係数;摩擦圧損;R513A