家庭用エアコンの蓄液器出口の液体搭載量が高すぎる、または低すぎると圧縮機の「液撃」や油切れの問題が発生するため、蓄液器出口の液体搭載量を適切な範囲内に制御する必要があります。これには蓄液器出口の液体搭載量を正確に予測する方法が必要です。本研究の目的は、蓄液器出口の液体搭載量予測モデルを提案し、モデルを実験的に検証することです。蓄液器内の冷媒-潤滑油混合物の流れ過程を気液相領域状態変化部分過程、気液相間質量伝達部分過程、入口管噴流部分過程および出口管合流流れ部分過程の4つの部分過程に分け、それぞれの部分過程に対して数学モデルを構築し、蓄液器出口の液体搭載量予測モデルを構成しました。さらに後退差分法に基づくモデル解法アルゴリズムを開発し、本出口液体搭載量予測モデルを解きました。蓄液器出口液体搭載量実験台を構築し、実験データを用いてモデル精度を検証したところ、出口液体搭載量の割合のモデル計算値と実験値との差は3％以内、平均偏差は0.7％でした。提案した蓄液器数学モデルにより、蓄液器のオイルリターン孔構造パラメータの最適設計が可能となり、圧縮機の「液撃」や油切れのリスクを低減するための理論的指針を提供します。

圧縮機;蓄液器;R32;冷媒-潤滑油混合物;シミュレーション