Cet article utilise une unité multi-split de 28 kW pour simuler et tester expérimentalement le facteur de performance APF dans différentes conditions de fonctionnement, et étudie les facteurs clés influençant l'APF, y compris les systèmes d'air des unités intérieures et extérieures, la valeur KA des échangeurs de chaleur, l'efficacité du compresseur, la charge de réfrigérant, la perte de pression du système et le système de retour d'huile. Les valeurs expérimentales et simulées de l'APF sont respectivement de 4,59 et 4,61, l'erreur maximale entre la simulation et l'expérimentation pour un seul état de fonctionnement est de 5,1 %, et l'erreur globale de l'APF après combinaison des erreurs de tous les états est de 0,5 %. Les résultats montrent que pour l'unité testée, l'amélioration d'un seul facteur a un effet limité sur l'augmentation de l'APF, par exemple une amélioration de l'efficacité du compresseur de 3 % augmente l'APF de 2,8 % ; une amélioration fine du système de retour d'huile augmente l'APF d'environ 5 % ; une augmentation de 10 % de la valeur KA de l'échangeur de chaleur augmente l'APF de moins de 1 % ; il est donc nécessaire de considérer l'amélioration simultanée de plusieurs facteurs pour augmenter l'APF.

multi-split;APF;efficacité du compresseur;perte de pression du système;simulation système