Concernant les échangeurs de chaleur à ailettes à persiennes symétriques traditionnelles les plus couramment utilisés dans les climatiseurs à pompe à chaleur automobiles, présentant des problèmes d'échange thermique inégal et de résistance à l'air élevée, cet article propose six structures d'ailettes à persiennes asymétriques. Le logiciel STAR-CCM+ a été utilisé pour simuler numériquement ces structures asymétriques, afin d'étudier les caractéristiques de variation du champ de température et de pression à l'intérieur de l'échangeur sous quatre conditions de fonctionnement, et de calculer les courbes des facteurs de transfert thermique j et de résistance f pour chaque ailette. Les résultats montrent que, bien que la quantité de transfert thermique du nouveau groupe d'ailettes asymétriques B3 diminue légèrement, l'effet de réduction de la résistance à l'air est significatif : à une vitesse d'entrée d'air de 4,5 m/s, le facteur de résistance f diminue de 31,9%, et le transfert thermique est plus uniforme sur toute l'ailette sans zones de concentration marquée. Les résultats expérimentaux sur les nouvelles ailettes montrent que les erreurs entre expérimentation et simulation restent inférieures à 10%.

Échangeur à flux parallèle; asymétrique; conception structurelle; calcul numérique