Cet article optimise la structure d'étanchéité au sommet des dents du compresseur à spirale sans huile, propose une nouvelle structure d'étanchéité combinée radiale, et utilise des méthodes géométriques et de mécanique des fluides appliquée pour dériver les algorithmes de fuite pour l'étanchéité lisse, l'étanchéité labyrinthique et l'étanchéité combinée au sommet des dents du compresseur à spirale sans huile. Un banc d'essai pour chambres de compression adjacentes a été établi, trois types de structures d'étanchéité ont été mesurées sous une même différence de pression pour leurs fuites gazeuses, et l'influence de la vitesse du disque spiral dynamique sur la fuite a été étudiée. La comparaison des résultats expérimentaux et théoriques montre une bonne correspondance : les fuites des joints lisses et labyrinthiques augmentent avec la pression, tandis que la fuite du joint combiné est inversement proportionnelle à la pression, mais avec une usure accrue des bandes d'étanchéité. La fuite mesurée du joint labyrinthique est d'environ 80 % de celle du joint lisse, celle du joint combiné environ 63 %, et les fuites radiales des trois joints diminuent avec l'augmentation de la vitesse du disque dynamique, se stabilisant au-delà de 4000 m/s.

sans huile;compresseur spiral;structure d'étanchéité;taux de fuite