Cet article présente le développement d’un système de climatisation combiné refroidissement par compression de vapeur et refroidissement naturel intégrant des caloducs séparés, utilisant respectivement un premier fluide frigorigène et un deuxième fluide circulant grâce à une pompe liquide. Le système dispose de trois modes de fonctionnement : refroidissement par compression de vapeur, refroidissement combiné et refroidissement naturel. En saison chaude, le refroidissement par compression fournit toute la capacité frigorifique ; en saison de transition, le refroidissement par compression compense le déficit de refroidissement naturel ; en saison froide, le refroidissement naturel fournit toute la capacité frigorifique. Un prototype de système combiné HKF-200FH a été développé, son circuit de compression frigorifique comprend trois unités de refroidissement indépendantes en parallèle, connectées au circuit de caloducs via un condenseur évaporatif à tubes et calandre. Le circuit tubulaire du condenseur évaporatif sert d’évaporateur au circuit de compression, fournissant du froid au deuxième fluide à travers le circuit calandre en modes compression et combiné. Des tests expérimentaux sur le prototype montrent que, lorsque la température extérieure diminue, la capacité frigorifique du système combiné varie peu, alors que le coefficient de performance EER augmente progressivement ; en mode compression (température ambiante 35 ℃) et en mode refroidissement naturel (température ambiante 10 ℃), les capacités frigorifiques sont respectivement de 197,38 kW et 196,89 kW, avec des EER de 3,5 et 15,3. Deux prototypes fonctionnent en toute sécurité et fiabilité depuis mai 2014 dans un projet démonstrateur de climatisation du « laboratoire EB de stockage en cloud » à Pékin, les résultats de surveillance indiquent une économie annuelle d’énergie d’environ 45 % par rapport aux systèmes de compression traditionnels, un avantage significatif en termes d’économie d’énergie.

climatisation de centre de données;refroidissement naturel;refroidissement combiné;économie d’énergie;caloducs