Le bruit aérodynamique de l'ensemble HVAC du système de climatisation automobile est l'une des principales sources de bruit du système de climatisation automobile. Cet article analyse le mécanisme de génération du bruit aérodynamique de l'ensemble HVAC et améliore la performance du bruit aérodynamique de l'ensemble HVAC d'un modèle de véhicule spécifique. Un modèle de simulation du champ d'écoulement interne de HVAC a été établi, et les résultats du champ d'écoulement interne ont été optimisés en modifiant la forme structurelle du boîtier de distribution d'air et de la volute du ventilateur, ainsi qu'en ajustant la position du volet de mode. Les résultats montrent que le bruit aérodynamique optimisé de l'ensemble HVAC est nettement meilleur que l'état initial ; le niveau de pression acoustique du bruit en modes de soufflage et de dégivrage fréquemment utilisés sur le véhicule réel a été réduit respectivement de 2,3 dB(A) et 3,3 dB(A) par rapport à l'état initial, démontrant un effet significatif de réduction du bruit.

climatisation automobile;ensemble HVAC;bruit aérodynamique;modèle de simulation