Afin de simuler des conditions expérimentales proches de l’état de fonctionnement du compresseur, cette étude a testé dans un environnement scellé à haute pression le coefficient de friction, la force de grippe et l’usure de la paire coulissante pistons-palettes sous un mélange R290/huile minérale. Les échantillons testés étaient des palettes et des pistons rotatifs produits en série provenant du compresseur. Les conditions expérimentales, comprenant la vitesse de glissement relative, la charge et la température de l’huile de lubrification entre les palettes et les pistons, ont été définies selon les conditions réelles de fonctionnement du compresseur. La morphologie de surface des échantillons après test a été analysée par microscopie électronique à balayage et comparée au mélange R410A/huile POE couramment utilisé. Les résultats montrent que le coefficient de friction de la paire palettes-pistons sous mélange R290/huile minérale est supérieur de 0,05 à 0,1 à celui du mélange R410A/huile POE, mais que la charge de grippe est supérieure de 300 N, indiquant une meilleure résistance à l’usure du compresseur sous mélange R290/huile minérale, bien que la puissance de frottement soit également accrue, nécessitant une amélioration supplémentaire.

coefficient de friction;compresseur;huile de lubrification;R290