Cet article propose une méthode générale d'aménagement énergétique régional basée sur un bus énergétique, adaptée aux régions chaudes en été et froides en hiver. En utilisant la caractéristique de découplage hydraulique des pompes à fréquence variable distribuées, plusieurs sources de froid (chaleur) et plusieurs utilisateurs (bâtiments) sont reliés en un réseau énergétique via des lignes froides (chaudes). Au niveau des sources de froid (chaleur), des équipements de refroidissement ou de chauffage contrôlent la température de l'eau circulant dans le bus, tandis qu'au niveau des utilisateurs, les groupes frigorifiques et pompes à chaleur fournissent de l'eau froide, chaude ou de l'eau chaude sanitaire. Cette configuration du bus énergétique possède une capacité de découplage thermique, permettant aux sources et aux utilisateurs d'ajuster de manière flexible le fonctionnement des équipements selon les variations de la charge locale. Cet article établit une série complète de modèles mathématiques hydrauliques et thermiques pour la planification énergétique régionale en chauffage hivernal et refroidissement estival, illustrant la méthode par un cas pratique. Les résultats montrent qu'en combinant pompe à chaleur géothermique, pompe à chaleur sur source d'eau et équipements de fourniture d'énergie tels que la machine à bromure de lithium à vapeur, la méthode présente une bonne utilisation des énergies de basse qualité, avec un coefficient de performance global (COP) du système en été et en hiver respectivement de 3,85 et 3,17.

planification énergétique; chauffage/refroidissement régional; bus énergétique; pompe à chaleur distribuée; pompe à eau à fréquence variable distribuée