L'utilisation de l'énergie froide du GNL présente un bon potentiel d'économie d'énergie et d'efficacité économique. En concevant le processus de manière innovante, un système combiné utilisant l'énergie froide du GNL pour les moteurs à turbine à gaz et les moteurs Stirling a été proposé. Basée sur les premier et deuxième principes de la thermodynamique, une analyse thermodynamique du système combiné a été réalisée, les résultats ont montré que : à une température ambiante de 35 ℃, la puissance de sortie du système combiné est de 5715,48 kW, l'efficacité thermique est de 31,62%, le rendement est de 43,65%; par rapport au système de turbine à gaz et au système de refroidissement direct de l'air d'admission, la puissance de sortie du système combiné a respectivement augmenté de 7,84% et 0,78%, et l'efficacité thermique a respectivement augmenté de 3,16% et 1,18%, le rendement a respectivement augmenté de 4,23% et 1,63%. À différentes températures ambiantes, le système combiné peut réduire la température de l'air d'admission de la turbine à gaz d'environ 10 ℃, la puissance de sortie et l'efficacité du système augmentent à mesure que la température de l'air d'admission diminue.

Thermodynamique; GNL; analyse thermodynamique; moteur Stirling; turbine à gaz