Afin d'étudier les caractéristiques de performance de chauffage du compresseur de voiture électrique utilisant le réfrigérant R290 en environnement basse température, cet article a mis en place un système de test des performances du compresseur de climatisation de voiture électrique. Le système a étudié les variations de la puissance, de la chaleur de chauffage, de l'efficacité isentropique/volumétrique, du COP, du taux de circulation d'huile et de la température d'échappement du compresseur R290 en conditions de basse température. Les résultats montrent que la puissance et la chaleur de chauffage augmentent linéairement avec la vitesse, pour une baisse de température d'évaporation de 5 ℃, la chaleur de chauffage diminue de 13,6% à 15,3% ; l'efficacité isentropique diminue de 6,2% à 9,3% avec la vitesse, l'influence de la température d'évaporation est plus significative que celle de la température de condensation ; l'efficacité volumétrique augmente puis diminue, pour une baisse de température d'évaporation de 10 ℃, l'efficacité volumétrique diminue de 3,5% à 4,9%, pour une augmentation de température de condensation de 10 ℃, l'efficacité volumétrique diminue seulement de 0,4% à 1,2% ; le COP diminue avec la vitesse, pour une baisse de température d'évaporation de 5 ℃ et une augmentation de température de condensation de 10 ℃, le COP diminue respectivement d'environ 0,15~0,40 et 0,25~0,45 ; le taux de circulation d'huile augmente de manière monotone avec la vitesse, fortement influencé par la température d'évaporation et faiblement par la température de condensation ; la température d'échappement augmente avec la vitesse, mais l'élévation due au changement de vitesse est bien moindre que celle due aux variations des conditions de température. L'étude montre que le compresseur R290 peut maintenir une bonne performance de chauffage en conditions de basse température, et confirme la faisabilité de l'utilisation de R290 comme réfrigérant écologique dans le système de climatisation des voitures électriques.

R290; compresseur; conditions basse température; performance de chauffage