Les nouveaux réfrigérants pour véhicules R474A et R479A présentent des performances exceptionnelles en matière d'environnement, de sécurité, de performances thermodynamiques, etc., mais aucune recherche connexe sur leurs caractéristiques de solubilité avec l'huile de refroidissement n'a encore été observée. Les caractéristiques de solubilité de R474A et R479A avec l'huile de refroidissement RB68 et RB100EV ont été étudiées, et la température critique de solubilité entre R474A et R479A avec RB68 et RB100EV a été testée dans la plage de températures -20~20 ℃. Dans la plage de températures expérimentales, les solutions de R474A avec RB68 et RB100EV restent toujours miscibles à des taux d'huile différents et les températures critiques de solubilité sont inférieures à -20 ℃. R479A avec les deux types d'huile de refroidissement conserve un état homogène et transparent, et la température critique de solubilité est inférieure à -20 ℃. Cela indique que les nouveaux réfrigérants pour véhicules et les huiles de refroidissement conservent une bonne miscibilité dans des environnements froids, confirmant ainsi leur applicabilité en tant qu'agent de remplacement pour les climatiseurs automobiles dans les régions extrêmement froides. Basée sur la méthode de saturation à volume constant, la solubilité de R474A et R479A dans RB68 et RB100EV a été testée dans la plage de températures -20~60 ℃, et les résultats expérimentaux ont montré que la saturation des nouveaux réfrigérants dans RB68 et RB100EV augmente avec la pression et diminue avec la température. Dans la plage de températures -20~50 ℃, avec l'augmentation de la pression, l'effet de renforcement de la pression sur la solubilité augmente de manière significative.

R474A; R479A; huile de refroidissement; miscibilité; solubilité