Traditionelle Luftschleier in Kälteräumen konzentrieren sich üblicherweise auf die Untersuchung der Austrittsluftgeschwindigkeit, um die Blockiereffizienz zu verbessern, während die Kontinuität der Strahlgeschwindigkeit entlang des Verlaufs wenig beachtet wird. In diesem Artikel wurden drei strukturbezogene Designoptimierungen am Luftschleiersystem zur Geschwindigkeitsverbesserung durchgeführt (verbesserte Montage eines kleinen statischen Druckkastens und einer konvergenten Düse; Installation von Führungsblättern im statischen Druckkasten; Einrichtung eines Umluftsystems), um das schnelle Abklingen der Strahlgeschwindigkeit entlang des Verlaufs zu verringern. Ein Versuchstand zur Leistungsprüfung des Luftschleiers wurde aufgebaut, um die Geschwindigkeitsabnahme entlang des entworfenen Luftschleiers zu messen; mittels Gasspurenmethode wurde die Blockiereffizienz verschiedener Luftschleierkonfigurationen berechnet. Die Ergebnisse zeigen: Die Ausstattung mit statischem Druckkasten und konvergenter Düse erhöht die Geschwindigkeit im vorderen Abschnitt des Luftstroms deutlich, die Installation der Führungsblätter optimiert die Geschwindigkeit im hinteren Abschnitt bei der Lagerhaustür deutlich, und das Umluftsystem erhöht die Geschwindigkeit im hinteren Abschnitt signifikant; im Kaltluftdurchdringungsexperiment betrug die Dichteffizienz des einlagigen, zweilagigen und dreilagigen Luftvorhangs 0,16, 0,19 und 0,22, während die Dichteffizienz des einlagigen, zweilagigen und dreilagigen Umluftluftvorhangs 0,29, 0,38 und 0,43 betrug.

Luftvorhang;Luftstromorganisation;Geschwindigkeitsabnahme;Kaltluftdurchdringung