Das Design eines Kaltwassersystems mit großem Temperaturunterschied für die zentrale Klimatisierung kann den Energieverbrauch für Transport und Verteilung erheblich senken und ist für die Energieeinsparung im System von großer Bedeutung. Mit zunehmendem Auslegungs-Temperaturunterschied und sinkender Fließgeschwindigkeit des Kaltwassers nimmt der Wärmeübergangskoeffizient auf der Wasserseite des Verdampfers allmählich ab, was zum Hauptfaktor wird, der die Effizienz der Kaltwasseranlage einschränkt. Dieser Artikel basiert auf dem Wärmeübertragungsmechanismus des Verdampfers, analysiert theoretisch den Einfluss des großen Temperaturunterschieds des Kaltwassers auf die Wärmeaustauschleistung des Verdampfers und vergleicht experimentell mittels einer in Reihe geschalteten Zentrifugalkaltwasseranlage die Auswirkungen verschiedener Wasserwege unter Bedingungen großer Temperaturunterschiede auf die Gesamtleistung der Anlage. Die Ergebnisse zeigen, dass unter Auslegungsbedingungen mit einem Kaltwasser-Temperaturunterschied von 10 ℃ die Verwendung des in Serie geschalteten Doppelkreislaufdesigns des Verdampfers im Vergleich zum Einzelkreislauf-Design die Effizienz um 6 % steigern kann; dank der Anwesenheit einer Zwischentemperatur im Serienschaltungsdesign wird bei einer Lastverteilung von 55 % : 45 % zwischen den oberen und unteren Einheiten die Gesamteffizienz der Anlage optimiert.

Zentrifugalkaltwasseraggregat;Kaltwassersystem;großer Temperaturunterschied;Reihenschaltung;Energieeffizienz