Die Verwendung von Leistungsbatterien mit direkter Kühlung durch Kältemittel bietet Vorteile wie niedrige Kosten, hohe Kühlleistung, geringes Gewicht und hohe Sicherheit, weist jedoch Probleme wie zu niedrige Verdampfungstemperaturen und ungleichmäßige Batteriekühltemperaturen auf. Diese Arbeit untersucht experimentell die Wirksamkeit des zweiten Drosselvorgangs hinter der direkten Kühlplatte zur Temperaturregelung der Kühlplatte. Die Ergebnisse zeigen, dass das Anschließen einer Druckabsenkungsvorrichtung (festes Drosselventil oder einstellbares Druckregulierventil) hinter der Kühlplatte den Austrittsdruck verändern, die Überhitzung verringern, die Verdampfungstemperatur der Kühlplatte erhöhen und die Temperaturgleichmäßigkeit der Kältemittel-Direktkühlung verbessern kann. Ein fest eingestelltes Drucksenkungsgerät kann den Austrittsdruck nicht aktiv anpassen, der mit zunehmender Wärmebelastung ansteigt, weshalb es schwierig ist, die Batterietemperatur bei wechselnder Wärmebelastung im geeigneten Bereich zu halten. Ein verstellbares Drucksenkungsgerät kann den Verdampfdruck der Kühlplatte entsprechend der Betriebswärmelast der Batterie auf einen geeigneten Zielwert einstellen, wodurch eine zu niedrige Verdampfungstemperatur vermieden und die Temperaturgleichmäßigkeit verbessert wird, um eine optimale Batteriekühlung zu erzielen.

Elektrofahrzeug; Leistungsbatterie; Kältemittel-Direktkühlung; Druckabsenkungsvorrichtung