Um den optimalen Zustandspunkt der Klimaanlagenleistung abzugleichen, wurde in dieser Arbeit eine Klimaanlage mit einer Kühlleistung von 5,15 kW ausgewählt. Experimentell wurde der Einfluss der Kühlmittelmenge, der Unterkühlung und der Überhitzung am Verdampferausgang auf die Kühlleistung und Energieeffizienz des Systems untersucht. Es wurden theoretische Anpassungskurven SH-Q, SC-EER, SC-Q und SH-EER vorgeschlagen, anhand derer der optimale Zustandspunkt des Klimaanlagensystems bestimmt wurde. Die Wege zur Erreichung der optimalen Zustandsanpassung können in zwei Teile gegliedert werden: 1) Die Erstbefüllung des Kältemittels, bei der anhand der Anpassungskurven die systemoptimale Verdampfungssuperheat- und Kondensationsunterkühlungswerte ermittelt werden; 2) Basierend auf der Verdampfungssuperheat- und Kondensationsunterkühlung wird die Füllmenge und die Drosselstärke angepasst, um den optimalen Zustandspunkt des Kühlenergieeffizienzsystems abzugleichen. Es wurde experimentell die Leistungskurve bei einer Verdampfungssuperheat von 0~18 ℃ und einer Unterkühlung von 0~9 ℃ untersucht. Gemäß den Anpassungskurven wurde der optimale Zustandspunkt des Systems bestimmt, nämlich eine optimale Überhitzung und Unterkühlung von 1,3 ℃ bzw. 6 ℃, mit einer entsprechenden Kühleffizienz von 2,94, was eine Steigerung von 11,4 % gegenüber dem minimalen Wert von 2,64 im experimentellen Bereich darstellt.

optimaler Zustandspunkt;Leistungsanpassung;Klimaanlage;Energieeffizienz;Überhitzung