Dieser Artikel betrachtet die sichere interne Betriebssicherheit des R32-Kompressors. Unter Klimaanlagenbetrieb wird der Kondensatorausgang geschlossen, und es wird eine Methode kombiniert aus Experiment und Simulation verwendet, um den Einfluss unterschiedlicher Luftmengen auf das Brennrisiko im R32-Kompressor zu untersuchen. Die Forschungsergebnisse zeigen, dass eine Luftinfiltration von 10 % der Saugmenge des Kompressors geringe Auswirkungen auf den Auslassdruck und die Auslasstemperatur hat und das Brennrisiko gering ist; liegt die Luftinfiltration über 10 % der Saugmenge, so steigt der Auslassdruck des Kompressors um bis zu 17 % über den Nenndruck, was das Brennrisiko im Kompressor erhöht; dabei überschreitet die Temperatur des Schmieröls im Ölsumpf 100 ℃, es bildet sich Kohlenstoffablagerung, was das Risiko von Brand und Explosion erhöht; die Temperatur der Motorwicklungen überschreitet die Temperaturgrenze des Isoliermaterials von 120 ℃, was die Alterung des Isoliermaterials beschleunigt, Kurzschlüsse und Funken verursacht und das Brennrisiko im Kompressor erhöht.

R32;Kältemittelkompressor;Luftinfiltration;Auslassdruck;Brennrisiko