Dieser Artikel wendet eine flache Mikro-Wärmeleitung auf den IGBT-Kühler eines U-Bahn-Wechselrichters an und entwirft einen neuen flachen Mikro-Wärmeleitkühler. Durch eine angemessene Vereinfachung des physikalischen Modells wird ein mathematisches Modell erstellt; mit der Software ICEPAK werden numerische Simulationen und Vergleiche zwischen dem traditionellen Lamellenkühler und dem flachen Mikro-Wärmeleitkühler durchgeführt, und die Richtigkeit der Berechnungen wird experimentell bestätigt. Die Forschungsergebnisse zeigen, dass der flache Mikro-Wärmeleitkühler die Kühler-Effizienz erheblich verbessert; unter Grenzleistungsbedingungen beträgt die Höchsttemperatur des flachen Mikro-Wärmeleitkühlers 70,27 ℃, was 25,79 ℃ niedriger ist als beim traditionellen Lamellenkühler; die theoretische Berechnung ergibt eine IGBT-Sperrschichttemperatur von 110,23 ℃, die die Anforderungen an den Betrieb des IGBT erfüllt; die numerischen Simulationsergebnisse stimmen im Wesentlichen mit den Ergebnissen der Experimente überein, mit einem maximalen Temperaturfehler von 7,07%.

Wechselrichter;Kühler;Wärmeleitung;numerische Simulation