Das aerodynamische Geräusch der HVAC-Einheit der Fahrzeugklimaanlage ist eine der Hauptgeräuschquellen des Fahrzeugklimatisierungssystems. In diesem Artikel wird der Entstehungsmechanismus des aerodynamischen Geräuschs der HVAC-Einheit analysiert und die Geräuschleistung der HVAC-Einheit eines bestimmten Fahrzeugmodells verbessert. Ein Simulationsmodell des internen Strömungsfelds von HVAC wurde erstellt und die Ergebnisse des internen Strömungsfelds durch Änderung der Strukturformlinie des Luftverteilungsgehäuses und des Radialgebläsegehäuses sowie durch Anpassung der Position der Modusklappe optimiert. Die Ergebnisse zeigen, dass das optimierte aerodynamische Geräusch der HVAC-Einheit deutlich besser ist als der Originalzustand; der Schalldruckpegel des Geräusches in den häufig genutzten Gebläse- und Enteisungsmodi im realen Fahrzeug wurde im Vergleich zum Originalzustand um 2,3 dB(A) bzw. 3,3 dB(A) gesenkt, was eine signifikante Lärmminderung zeigt.

Fahrzeugklimaanlage;HVAC-Einheit;aerodynamisches Geräusch;Simulationsmodell