Es wurde eine Studie, Konstruktion und experimentelle Validierung eines parallelen Durchflussverdampfers untersucht, der in oberseitig montierten Klimaanlagen für Omnibusse verwendet wird. Durch die Erstellung eines Simulationsmodells zur Simulation der Wärmeübertragungsfähigkeit des parallelen Durchflussverdampfers wurden die Rippenparameter angepasst, um die Ergebnisse zu optimieren, und zwei Probenreihen hergestellt, um Probleme mit Kondenswasser, Flüssigkeitsverteilung usw. experimentell zu überprüfen und zu vergleichen. Die Versuchsergebnisse zeigten, dass die optimierten Jalousierippen im Experiment kaum Kondenswasserablagerungen aufweisen, und die Flüssigkeitsverteilung bei vier Kanälen gleichmäßiger ist als bei acht Kanälen, wobei die Wärmeübertragung um 11,2 % höher als bei acht Kanälen ist. Der neu entworfene Jalousierippen-Paralleldurchflussverdampfer löste im Wesentlichen die beiden großen Forschungsschwierigkeiten der Kondensatentfernung und der Zweiphasenströmungsverteilung, das Volumen wurde um 57,6 % gegenüber dem Original reduziert, das Gewicht um 38 % verringert, die Füllmenge um 10,5 % reduziert, und die Wärmeübertragungsfähigkeit erreicht die Branchenanforderungen, wodurch das Ziel erreicht wird, den alten lamellierten Rohrverdampfer zu ersetzen.

Omnibus-Klimaanlage; Jalousierippen; Simulation; Verdampfer; paralleler Wärmetauscher