Das Eindringen von Luft in die Kühltransporteinheit hat einen gewissen Einfluss auf die Innentemperatur der Ware und den Energieverbrauch während des Kühltransports. Auf der Grundlage der Analyse der Merkmale der Kühltransportausstattung wurde eine Berechnungsformel für die Menge an dynamischer Luftleckage durch die Spaltmethode vorgeschlagen, die experimentell überprüft wurde und die Auswirkungsfaktoren und den Mechanismus analysierte. Es wurde festgestellt, dass diese Methode für die Untersuchung der dynamischen Luftleckage geeignet ist und die Menge an dynamischer Luftleckage stark von der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem internen Luftstrom abhängt.

Kühltransport; dynamische Leckage; Spaltmethode; Menge an Luftleckage