Mit der zunehmenden Leistung von Brennstoffzellenstapeln für Fahrzeuge ist ein gutes Wärmemanagement entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Stapels. Um parasitären Energieverbrauch durch herkömmliche Kühlmethoden zu vermeiden und die Systemkosten zu senken, schlägt dieser Artikel eine passive Wärmemanagementlösung basierend auf einer Temperierungstafel vor. Es wurde eine Temperierungstafel mit einer Dicke von 1,32 mm entworfen und entwickelt, deren thermische Eigenschaften theoretisch analysiert und getestet wurden. Die Tafel wurde in einen Brennstoffzellenstapel integriert, um experimentelle Studien durchzuführen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Temperierungstafel schnell auf Laständerungen reagiert, die Temperaturänderungen verursachen; bei einer Wärmestromdichte von 22,7 W/cm² beträgt die maximale Temperaturdifferenz innerhalb der Platte nur 2,6 ℃, was Leistungsverlust durch Überhitzung verhindert. Die Spannung ist im Vergleich zum normalen Stapel um 21,7 % erhöht und die Einzelzellen weisen eine bessere Leistungs-Konsistenz auf, was neue Referenzen und Ideen für die Optimierung des Wärmemanagementsystems von Brennstoffzellenstapeln für Fahrzeuge bietet.

Brennstoffzellenstapel für Fahrzeuge;Wärmemanagement;Temperierungstafel;Leistungskonsistenz