R290 ist der Haupttechnologiepfad für die Substitution des Kältemittels in Raumklimageräten. Die Untersuchung der Reibungsverlustgesetze bei frequenzgeregeltem Betrieb von Kompressoren mit R290 als Kältemittel und die Quantifizierung der Beziehung zwischen Reibungsverlusten und Motordrehzahl sind von großer Bedeutung für die Verbesserung der Energieeffizienz und Zuverlässigkeit des Kompressors. In diesem Artikel wurde ein mathematisches Modell zur Berechnung der Reibungsverluste von Drehkompressoren entwickelt und der Einfluss von Motordrehzahl, Betriebsbedingungen, Schmierölviskosität und Reibungskoeffizienten der Hauptreibpartner auf die Reibungsverluste analysiert. Ein Kompressor mit einem Hubraum von 9,8 cm³/U wurde als Untersuchungsobjekt verwendet, und die Wirkung der Reibpartnerverbesserungsvorhersage wurde experimentell überprüft. Die Studie ergab: 1) Durch die Zugabe kleiner Mengen spezifischer Additive konnte der Reibungskoeffizient des Kältemaschinenöls um 14,35 % reduziert werden, die gemessene COP des Kompressors im frequenzgeregelten Betrieb stieg um 0,88 % bis 3,80 %, mit einer maximalen relativen Abweichung von weniger als 3,1 % gegenüber den berechneten Ergebnissen; 2) Die Haupt- und Nebenlager des Kompressors sowie das Exzentergelenk machen einen großen Teil der Reibungsleistung aus, die bei niedrigen Frequenzen 41,7 % der gesamten Reibungsverluste ausmacht und bei hohen Frequenzen auf 60,9 % ansteigt; 3) Die Viskosität und die Schmierleistung des Kältemaschinenöls wirken sich unterschiedlich auf die verschiedenen Reibpartner aus, die Reibungsverluste der Hauptreibpartner variieren mit der Frequenz unterschiedlich, und es bestehen signifikante Unterschiede zwischen R290- und R32-Kompressoren.

Kältemittel R290; frequenzgeregelter Kompressor; Reibungsverlust; Schmieröl; Reibungskoeffizient