Das Silikagel-Rotorrad ist die Haupttechnologie zur Steuerung der Luftfeuchtigkeit in der Umgebungsluft. Die Optimierung der Rotorausmaße und die Senkung des Energieverbrauchs während des Betriebs sind unvermeidliche Trends in der Weiterentwicklung der Rotortrocknungstechnologie. Basierend auf der Theorie der numerischen Strömungsmechanik (CFD) wurde zunächst ein hochpräzentes dreidimensionales dynamisches Simulationsmodell erstellt und optimiert. Für das Silikagel-Entfeuchterrädchen zur Schutz der Brückenseile wurde eine dynamische Simulation durchgeführt. Es wurden der Einfluss der Rotordicke, Windgeschwindigkeit sowie Volumen und Temperatur der Rückluft auf die Rotortrocknungsmenge (MRC) und den spezifischen Energieverbrauch (SEC) analysiert und diskutiert, um das Ziel der Optimierung des Rotordesigns zu erreichen. Die Forschungsergebnisse zeigen, dass es unter verschiedenen Windgeschwindigkeitsbedingungen eine optimale Rotordicke gibt, die mit zunehmender Windgeschwindigkeit steigt; im Vergleich zum Originalrotor kann der optimierte Rotor den MRC durchschnittlich um 10 % erhöhen und den SEC um 15 % senken, was die Wirksamkeit der Größenoptimierung zeigt. Es wurde auch festgestellt, dass der SEC mit steigender Rücklufttemperatur sinkt. Daher sollte bei der Rotordesignkombination die Entfeuchtungsanforderung berücksichtigt und die Rücklufttemperatur möglichst niedrig gehalten werden, um die Wirtschaftlichkeit zu verbessern.

Silikagel-Rotor;CFD;Optimierungsdesign;Entfeuchtungsmenge;Energieeinsparung und Emissionsminderung