تصميم مبرد وحدة IGBT لقطار سريع يعتمد على رش جسيمات الثلج الجاف
摘要
تم تصميم مبرد ذو أضلاع إبرية لتبريد فعال باستخدام رش جسيمات ثلج جاف لمشكلة التبريد عالية الكفاءة لوحدة IGBT في قطار سريع. تم إنشاء ثلاث مجموعات من نماذج أضلاع إبرية ببارامترات مختلفة، ومن خلال المحاكاة العددية تم تحليل تأثير عدد الأضلاع وقطرها وارتفاعها على فعالية التبريد، وُجد أن أفضل تصميم يحتوي على 64 ضلعاً بقطر 12 مم وارتفاع 45 مم. مقارنة بالمبرد بدون أضلاع، انخفضت درجة حرارة سطح قاعدة التبادل الحراري بمقدار 10.57 ℃، وزادت نسبة تبخر الثلج الجاف داخل المبرد بنسبة 17.2٪. من خلال التجارب لوحظ تدفق السائل المبرد بجسيمات الثلج الجاف داخل الأنبوب وعملية التصادم والاضطراب داخل المبرد، مما أكد نتائج المحاكاة. رش جسيمات الثلج الجاف أبقى وحدة IGBT بقدرة 1.6 كيلو واط عند حوالي 25 ℃، مما يلبي حاجة التبريد ويوفر توجيهاً لدراسة تقنية رش جسيمات الثلج الجاف بشكل أعمق.
关键词
تبخر الثلج الجاف;المبرد;تغير الطور;وحدة IGBT
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website