عادةً ما تركز الستائر الهوائية في المخازن الباردة التقليدية على دراسة سرعة الرياح عند المخرج كعنصر لتحسين كفاءة الحجب، مع تجاهل استمرارية سرعة النفاثة على طول المسار. في هذه الورقة، تم إجراء ثلاث تعديلات هيكلية لتصميم جهاز الستارة الهوائية لتحسين سرعة الرياح (تم تحسين تركيب صندوق ضغط ثابت صغير وفوهة متدرجة؛ تركيب ريش موجهة في صندوق الضغط الثابت؛ إعداد نظام إعادة تدوير الهواء) لتقليل التلاشي السريع لسرعة النفاثة على طول المسار. من خلال بناء منصة اختبار أداء الستارة الهوائية، تم قياس تلاشي سرعة الرياح على طول الستارة المصممة، وحُسبت كفاءة الحجب باستخدام طريقة تتبع الغاز لتكوينات مختلفة للستارة الهوائية. أظهرت النتائج أن: تركيب صندوق الضغط الثابت والفوهة المتدرجة رفع سرعة الرياح في النصف الأول من توصيل الهواء بشكل كبير، وتركيب الريش الموجهة أثر بشكل كبير على تحسين سرعة الرياح في النصف الثاني من الستارة عند باب المخزن، ونظام إعادة تدوير الهواء زاد بشكل ملحوظ من سرعة الرياح في النصف الثاني؛ في تجربة تسرب الهواء البارد، كانت كفاءة العزل للستارة الهوائية ذات الطبقة الواحدة والثنائية والثلاثية 0.16، 0.19، و0.22 على التوالي، وكانت كفاءة العزل للستارة الهوائية الدائرية ذات الطبقة الواحدة والثنائية والثلاثية 0.29، 0.38، و0.43 على التوالي.

الستارة الهوائية;تنظيم تدفق الهواء;تلاشي سرعة الرياح;تسرب الهواء البارد