خصائص نقل الحرارة لمكثف أنبوب حراري دوار بعجلة طحن تحت تيار الصدم
摘要
أنبوب حراري دوار محوري بعجلة طحن هو نوع جديد من العجلات المستخدمة لتعزيز تبادل الحرارة في منطقة الطحن المقوسة، وأداء مبادل حرارة المكثف يؤثر مباشرة على أداء مبادل الحرارة لأنبوب الحرارة بأكمله. في هذه الورقة، تم تصميم مكثف أنبوب الحرارة بعجلة الطحن بناءً على طريقة تصميم المكثف، وتم تحليل أداء تبادل الحرارة لمكثف أنبوب الحرارة الدوار المحوري باستخدام المحاكاة العددية بغرض تحسين معايير هيكل مكثف أنبوب الحرارة الدوار. تم دراسة تأثيرات ارتفاع الزعانف المختلفة (f=0~8 ملم)، المسافة من الفوهة إلى قمة الزعنفة (d=3~11 ملم)، سرعة تيار الهواء البارد (vj=45~115 م/ث)، وسرعة دوران عجلة الطحن (n=150~1 180 دورة/دقيقة) على أداء تبادل حرارة المكثف. أظهرت النتائج أنه عند ارتفاع الزعنف 6 ملم، تم الحصول على أفضل أداء نقل حراري، حيث كان معامل نقل الحرارة السطحي للتبادل الحراري بالحمل حوالي 459 واط/(م2·ك)، أي بزيادة 36% مقارنةً بالهيكل بدون زعانف؛ وعندما كانت المسافة من الفوهة إلى قمة الزعنف 5 ملم، كانت أفضل أداء تبادل حراري مع معامل نقل حرارة 459 واط/(م2·ك). مع زيادة سرعة تيار الهواء البارد، زاد معامل نقل الحرارة السطحي للحمل الحراري، وكان أعلى معامل نقل حرارة بالحمل عند سرعة تيار 115 م/ث، حيث بلغ 459 واط/(م2·ك)، بزيادة 43% مقارنة بسرعة 45 م/ث؛ وأخيرًا، مع زيادة سرعة دوران عجلة الطحن، ارتفع أيضًا معامل نقل الحرارة السطحي للحمل، حيث بلغ أعلى معامل نقل حرارة عند سرعة 1180 دورة/دقيقة 459 واط/(م2·ك)، بزيادة 4% مقارنة بسرعة 150 دورة/دقيقة.
关键词
معامل نقل الحرارة; مكثف; أنبوب حراري دوار; تيار الصدم
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website