لضمان تشغيل مستقر لنظام مضخة الحرارة المركبة في ظروف معقدة وتحسين توافق الطاقة الفعال بين مكونات النظام بشكل معقول وفعال بمزيد، صممت وقامت هذه الورقة ببناء نظام طاقة شمسية-هوائية مضخة حرارية مركبة على أساس مصفوفة أنابيب التسخين، واستخدمت طريقة المعلمة المركزية لبناء نموذج رياضي للنظام، وأجرت التحقق والتحليل للنموذج وفقًا لبيانات التجربة من حيث كفاءة توليد الكهرباء للنظام، وكفاءة التجميع، وقوة التدفئة، ومعامل الأداء (COP)، وباستخدام طريقة العنصر الثابت، درست تأثير الاشعة الشمسية ودرجة حرارة البيئة، ومعلمات أخرى على أداء نظام المضخة الحرارية في وضع التشغيل الفوتوفلطي / الحراري - المضخة الحرارية لمصدر المياه والهواء، وقيمة أدائه الشامل. أظهرت النتائج: يتمتع النموذج الرياضي المبني بالدقة الجيدة، وتتراوح الخطأ النسبي بين القيمة المحاكاة والقيمة التجريبية بين ± 15٪. قيم متوسط كفاءة توليد الكهرباء وكفاءة التجميع تحت وضع تشغيل النظام الفوتوفلطي / الحراري - مضخة حرارية مصدر المياه والهواء هي 13.91٪ و 41.14٪ على التوالي، وقيمة COP المتوسطة هي 2.29. بالإضافة إلى ذلك، عندما ترتفع كل من كثافة الإشعاع ودرجة حرارة البيئة كمتغير فردي بواقع 500 واط / متر مربع و 15 درجة مئوية، فإن COP للنظام يرتفع بشكل تسلسلي بنسبة 21٪ و 29.8٪ على التوالي.

مضخة حرارية؛ معامل الأداء؛ فولطية شمسية / حرارية؛ أداء النقل الحراري