دراسة تجريبية لنظام تدفق التبريد ذو الطورين بمضخة لتبريد الأجهزة الإلكترونية عالية كثافة تدفق الحرارة في الطيران
摘要
تواجه تطبيقات الطيران تحديات في تبريد الأجهزة الإلكترونية عالية القدرة وكثافة تدفق الحرارة، حيث أصبحت طرق التبريد السائل الواحد التقليدية غير قادرة على التعامل مع متطلبات التبريد التي تزيد عن 100 واط / سم مربع. في هذه الورقة، تم بناء منصة تجريبية على الأرض لنظام تبريد السائل المضخة ذو الطورين وتم تصميم استراتيجية التحكم في النظام، وتم اختبار قدرة التبريد وخصائص المقاومة في النظام في مجموعة متنوعة من ظروف التبريد وتجميع النموذج الرياضي. أظهرت النتائج أن نظام تبريد السائل بمضخة ميكانيكية وطورين له أداء تبريدي جيد، ويمكن للوحة التبريد المصنوعة من النحاس أن تتعامل بشكل فعال مع كثافة تدفق الحرارة التي تصل إلى 120 واط / سم مربع من مصدر حراري مركزي بقوة 6 كيلو واط. يمكن لنظام الطورين بالمضخة تبريد مصدر حراري بقوة 10 كيلو واط، ويقلل الكمية المطلوبة من المادة العاملة بنسبة 70٪ مقارنة بالنظام السائل الواحد في نفس الحالة التشغيلية. يمكن أن تظل درجة حرارة سطح عنصر التسخين مستقرة بين 63 و 70 درجة مئوية، وتلبي متطلبات درجة حرارة سطح الرقاقة، وتكون موحدة لدرجة حرارة مبخر النظام بشكل جيد، وتكون الفروق في درجات الحرارة بين الفروع أقل من 5 درجات مئوية. تكون مقاومة مرحلة التحول الحراري أقل من 400 كيلو باسكال، ويمكن وصف خصائص المقاومة بواسطة نموذج Kim وMudawar.
关键词
مضخة ميكانيكية، حلقة تبريد ذات طورين، أداء التبريد، R134a