في مختبر فرق الانصهار، تم إعداد فوهات في الزاوية السفلية اليسرى واليمنى للمعوض لمكيف هواء متنقل مزود بأنبوبين مروحيين للرش بالتبريد. تم اختبار درجات حرارة نقاط الحالة المختلفة، واستهلاك الطاقة، ومعدل التبريد لنظام المكيف المحمول عند الجانب الخارجي بدرجة حرارة 35 ℃/24 ℃ (درجة حرارة جافة/درجة حرارة رطبة) والجانب الداخلي عند 27 ℃/19 ℃ (درجة حرارة جافة/درجة حرارة رطبة). تم تحليل تأثير معدل الرش من 0.55 إلى 2.10 جرام/ثانية على أداء المكيف المتنقل. أظهرت النتائج أنه مع زيادة معدل الرش، ظل ضغط التبخير ثابتًا تقريبًا عند 1.0 ميجا باسكال، بينما انخفض ضغط التكثيف من 3.45 إلى 3.14 ميجا باسكال، وانخفضت درجة حرارة التكثيف من 55.5 ℃ إلى 51.3 ℃. في نفس الوقت، انخفض استهلاك الطاقة من 1582.95 واط إلى 1461 واط، وزاد معدل التبريد من 3090 واط إلى 3339 واط، وزاد معامل كفاءة التبريد (EER) من 1.95 إلى 2.28. ولكن نظرًا لأن درجة حرارة الغرفة تختلف فقط بمقدار 8 درجات مئوية عن درجة الحرارة البيئية، كان مقدار التبريد صغيرًا، وكانت كفاءة النظام فقط من 5.19٪ إلى 6.08٪. بين المكونات، كان معامل خسارة الدخان للضاغط هو الأعلى، حيث بلغ 0.496 و0.472 و0.479 و0.476 على التوالي، وكانت كفاءة المبخر الأدنى، حيث بلغت فقط من 24.85٪ إلى 26.00٪.

تأثير الأداء; تحليل الدخان; التبريد بالرش; مكيف هواء متنقل