تستند هذه الدراسة إلى التشغيل الداخلي الآمن لضاغط R32، حيث تم إغلاق مخرج المكثف خلال تشغيل مكيف الهواء، واتباع منهج يجمع بين التجارب والمحاكاة لدراسة تأثير كميات دخول الهواء المختلفة على مخاطر الاشتعال داخل ضاغط R32. تظهر النتائج أن دخول هواء بنسبة 10% من كمية شفط الضاغط يؤثر قليلاً على ضغط ودرجة حرارة العادم، مع مخاطر اشتعال منخفضة؛ أما عند تجاوز دخول الهواء 10% من كمية الشفط، تزداد ضغط العادم ليصبح أعلى من الضغط المقدر بنسبة 17%، مما يزيد من مخاطر الاشتعال داخل الضاغط؛ في هذه الحالة، تتجاوز درجة حرارة زيت التشحيم في حوض الزيت 100 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تراكم الكربون وزيادة خطر الاحتراق والانفجار؛ كما تتجاوز درجة حرارة لفائف المحرك حد تحمل عزل المواد البالغ 120 درجة مئوية، مما يسرع شيخوخة العزل ويتسبب في دوائر قصر وإشعال شرر، مما يزيد من مخاطر الاشتعال داخل الضاغط.

R32;ضاغط التبريد;كمية دخول الهواء;ضغط العادم;مخاطر الاشتعال