摘要
يتميز المبخر الأنبوبي بكفاءة عالية وتصميم مضغوط وقوة ميكانيكية عالية، ويمكن استخدامه كمعدات تبخير LNG على متن السفن، لكنه يتطلب تصميمًا معقولًا لهياكل المبخر لتجنب انسداد التجميد في الوسط المائي. تقترح هذه الورقة تصميم مبخر LNG أنبوبي بتسخين مائي، والذي يفي بمتطلبات عملية التبخير مع منع انسداد التجميد. أولًا، تم اقتراح فكرة تصميم هيكل المبخر بناءً على منع انسداد التجميد: مع ضمان أن تكون درجة حرارة المياه على جانب الأنبوب أعلى من نقطة التجمد وتوزيع درجة حرارة ماء المخرج على جانب الأنبوب متساوٍ، تم تصميم معلمات الهيكل الأساسية للمبخر الأنبوبي؛ ثم تم التحقق من أداء تبادل الحرارة وفقدان الضغط ومنع انسداد التجميد باستخدام نموذج توزيع ثلاثي الأبعاد، واقتُرحت طريقة لتحسين معلمات الهيكل. باستخدام طريقة التصميم المقترحة، أُجري تحليل لحالة نموذجية لمبخر LNG معروف المعلمات التصميمية، حيث يمكن أن تلبي الأحمال الحرارية وفقدان الضغط المحسّن للمبادل الأنبوبي المتطلبات التصميمية، وكانت أدنى درجة حرارة لسطح جدار الأنبوب هي 7.32 ℃، ومتوسط درجة حرارة مخرج الجانب الأنبوبي 31.42 ℃، مما يحقق فاعلية منع انسداد التجميد.
关键词
مبخر; تصميم; منع انسداد التجميد; مبادل حراري أنبوبي; الغاز الطبيعي المسال
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website