تكنولوجية تكييف الهواء المجفف الصلب الجديدة القائمة على مبادل حراري لامتصاص الرطوبة مع تبريد داخلي، والتي يمكنها التغلب بشكل فعال على نقص تكييف الهواء المجفف بنظام العجلة الدوارة مع ارتفاع درجة الحرارة أثناء التجفيف، وتستفيد بالكامل من كمية كبيرة من حرارة النفايات الصناعية التي تزيد قليلاً عن درجة حرارة البيئة (30~60 درجة مئوية)، مما يوفر فوائد هائلة في توفير الطاقة. تستعرض هذه المقالة التقدمات الهامة في السنوات الأخيرة في تكنولوجيا تكييف الهواء المجفف الصلب القائمة على مبادل حراري لامتصاص الرطوبة مع تبريد داخلي، من حيث مواد الماص للرطوبة، وعمليات نقل الحرارة والرطوبة، وأداء النظام، كما تُلخص المسائل العلمية والتحديات ذات الصلة. تطوير ماص رطوبة عالي الامتصاص، تجديد منخفض الحرارة عند 40 درجة مئوية وغير تآكلي هو شرط أساسي لتحسين هذه التكنولوجيا. يعتبر فهم آليات نقل الحرارة والرطوبة بين أنواع الماصات المختلفة والهواء جوهر هذه التكنولوجيا. بناءً على اتجاهات تطوير التبريد وتكييف الهواء أو علم المواد، يتم تقديم اتجاهات التطوير المستقبلية المحتملة بهدف تعزيز تطبيق هذه التكنولوجيا الجديدة لتكييف الهواء المجفف الصلب في مجالات استخدام الحرارة الصناعية المتبقية، ومعالجة رطوبة البيئة، ووحدات الهواء الجديدة، وتكييف الهواء.

الحرارة الصناعية المتبقية;نظام تكييف الهواء;إزالة الرطوبة;نقل الحرارة والكتلة;الممتص