تُستخدم مبردات الأوعية الوعائية على نطاق واسع في المجتمع الحالي، ولكن هناك نقص في الدراسات الميكانيكية الدقيقة لتدفق الغاز داخل الأوعية الوعائية. في هذا البحث، تم استخدام طريقة المحاكاة الديناميكية الجزيئية لبناء نموذج القناة، وتم تنفيذ عمليات تعبئة وتفريغ الغاز داخل القناة لمحاكاة انضغاط وتوسع الأوعية الوعائية، ومن ثم دراسة تغيرات الضغط المحوري، والكثافة، والسرعة، ودرجة الحرارة للغاز مع مرور الوقت. أظهرت النتائج أنه مع تطور العملية، يقل تدريجياً تدرج الضغط والكثافة المحورية للغاز حتى الوصول إلى التوازن، لكن يظهر تدرج عكسي طفيف. في عملية التوسع والانضغاط عند 64 بيكو ثانية، يظهر أقصى سرعة بالقرب من مخرج القناة، حيث تكون 775 م/ث و864 م/ث على التوالي، ومع استمرار التفاعل، تتحرك نقطة السرعة القصوى تدريجياً نحو الاتجاه منخفض الضغط. تختلف طور موجات الضغط والسرعة في نقاط مختلفة داخل القناة حسب الموقع. أثناء الانضغاط، تكون درجة الحرارة بالقرب من الطرف المغلق للقناة عالية تصل إلى 500 كلفن، وتنخفض إلى 223 كلفن بعيداً عن الطرف المغلق، والعكس صحيح أثناء التوسع؛ عند تراكب مجال درجة الحرارة لدورة واحدة، يكون المتوسط بعد التكامل الزمني 375 كلفن عند الطرف الحار و244 كلفن عند الطرف البارد، مما يساعد على تبريد الطرف البارد وتبديد الحرارة عند الطرف الحار.

محاكاة ديناميكية جزيئية;مبردات الأوعية الوعائية منخفضة الحرارة;خواص حرارية;طور