لحل مشكلة تكرار تشغيل وإيقاف وحدة تبريد سيارة نقل الدم واستهلاك الطاقة الكبير، تم اقتراح استخدام أنابيب تخزين الطاقة ذات التغيير في المركبات الفومية المصنوعة من النحاس المُطعم بمركبات في الهواء الطلق. من خلال إجراء تجربة تخزين الطاقة ذات التغيير، تم الحصول على منحنى تغير درجة حرارة المادة ذات التغيير مع مرور الوقت. تم إنشاء النموذج الرياضي والنموذج الفيزيائي المقابل لأنابيب التخزين ونظام مجرى الهواء في سيارة نقل الدم، وتمت دراسة عملية التغير في أنابيب التخزين ذات التغيير وتوزيع حقول الجريان والحرارة بعد تركيب أنابيب التخزين في المجرى بطريقة رقمية. في النهاية، تمت المقارنة بين النتائج التجريبية والنتائج المحاكاة. أظهرت النتائج أن تركيب جهاز تخزين الطاقة ذات التغيير المصنوع من النحاس المُطعم بالفوم يمكن أن يحسن أداء وحدة تبريد سيارة نقل الدم. هذه الدراسة ذات أهمية هندسية كبيرة لتطبيق مواد النحاس المُطعم بالفوم في تحسين نظام تبريد سيارات نقل الدم.

الفيزياء الهندسية؛ مواد التغيير؛ النحاس المُطعم بالفوم؛ المحاكاة الرقمية؛ تخزين الطاقة ذات التغيير؛ سيارة نقل الدم