摘要
تم تحسين ضغط النفخ وحجم مبادل الحرارة لنظام ثاني أكسيد الكربون عبر الحدود باستخدام الطريقة الحرارية ، وعلى هذا الأساس ، تم تطوير ضواغط ثاني أكسيد الكربون ومبادل حراري وصهاريج ومجموعة أنابيب خاصة وتم تطوير منصة اختبارية خاصة بفارق الإنثالب ، وبلغت القدرة على التبريد لنموذج النظام الفعلي 4.5 كيلووات.
关键词
ثاني أكسيد الكربون ؛ دورة عبر الحدود ؛ سيارة ؛ نظام تكييف هواء ؛ ضغط النفخ ؛ مبادل حراري