ضاغط الخط الخطي ذو الصمامات هو جزء رئيسي في مبرد الهيليوم بمنطقة درجة الحرارة الفلكية، وكجزء منه الحركة المستقيمة للمحرك كقطعة حركية رئيسية، فإن علاقته مع قوة الغاز ستؤثر مباشرة على أداء الضاغط. استناداً إلى نموذج قوة غاز مكافئ، تم بناء نموذج محاكاة للمحرك المستقيم وإعداد منصة تجريبية لضاغط الخط الخطي ذو الصمامات، وتحليل نتائج المحاكاة والتجربة في ظروف عمل مختلفة، ودراسة أداء الضاغط في ظروف عمل مختلفة، وتحقق من تخطيط قوة الغاز. تشير نتائج البحث أن قوة الكهرباء والتردد والتيار وكفاءة المحرك قد بلغت أقصى أخطاء متناسبة تبلغ 25.8٪ و21.7٪ و22.7٪ و13.5٪ على التوالي. ويتبين أن كفاءة محرك الضاغط تعتمد على تردد التذبذب، وعندما يكون التردد التذبذبي متوافقاً مع التردد الذي يعمل به، فإن كفاءة محرك الضاغط ستكون في أعلى مستوى.

ضاغط الخط الخطي ذو الصمامات؛ تخطيط قوة الغاز؛ محرك مستقيم؛ كفاءة المحرك؛ تردد الاهتزاز