ضغط العادم الأمثل هو العامل الأكثر أهمية الذي يؤثر على أداء المضخة الحرارية CO₂ عبر الحرج. لدراسة أسباب وجود ضغط العادم الأمثل والمعايير التي تؤثر عليه، وكشف آلية تأثير كل معيار على ضغط العادم الأمثل، تم إجراء تحليل نظري لضغط العادم الأمثل بناءً على نظرية نقطة التلامس الحراري. باستخدام برنامج AMESim، تم بناء نموذج مضخة حرارية CO₂ عبر الحرج يأخذ في الاعتبار نقطة التلامس الحراري داخل مبرد الغاز لإجراء المحاكاة الحسابية. ضمن ظروف تشغيل واسعة حيث تتراوح درجة حرارة المياه الداخلة من 10 إلى 40 درجة مئوية، ودرجة حرارة المياه الخارجة من 60 إلى 90 درجة مئوية، ودرجة حرارة البيئة من -30 إلى 25 درجة مئوية، تم دراسة تأثير درجة حرارة المياه الداخلة ودرجة حرارة المياه الخارجة ودرجة حرارة البيئة ونسبة استرجاع الحرارة على ضغط العادم الأمثل لنظام المضخة الحرارية كمياً. أظهرت نتائج الدراسة أن انخفاض درجة حرارة المياه الداخلة، ودرجة حرارة المياه الخارجة، ودرجة حرارة البيئة يؤدي إلى تحرك نقطة التلامس الحراري نحو مخرج مبرد الغاز، مما يقلل من ضغط العادم الأمثل للنظام؛ وفي الوقت نفسه، يمكن لنظام استرجاع الحرارة أن يدفع نقطة التلامس الحراري أكثر نحو مخرج مبرد الغاز، وبالتالي يقلل من ضغط العادم الأمثل. تثبت نتائج الدراسة أن موقع نقطة التلامس الحراري له تأثير مهم على قيمة ضغط العادم الأمثل للنظام، ولذلك فإن طرق التحليل والتصميم المبنية على نقطة التلامس الحراري أكثر ملاءمة، ويمكن أن توفر الأساس النظري والهندسي لتصميم وتحسين أداء أنظمة المضخات الحرارية CO₂ المستخدمة في تدفئة المضخات الحرارية وإدارة الحرارة في المركبات.

مضخة حرارية CO₂ عبر الحرج;ضغط العادم الأمثل;نقطة التلامس الحراري;نسبة استرجاع الحرارة